按照《大件运输专用车辆》（QC/T 1149—2021）行业标准的规定，大件运输是指载运单个不可解体物品时，车货的总长度、总宽度、总高度、总质量和轴荷参数至少有一项超出GB 1589 规定的道路运输。大件运输专用车辆是指设计和制造上用于进行大件运输的专用车辆，包括大件运输挂车和大件运输牵引车。

·大件运输挂车

大件运输挂车是指用来运输各类大件的承载车辆，外廓尺寸、质量、轴数、轴荷至少有一项超出GB1589 规定，用于载运大型不可拆解物体的挂车，可以由单一车辆或多个模块单元车组成。主要作为超大型和超重货件的装载平台，通过大件运输牵引车动力驱动牵引。主要包括以下种类。

1、液压悬挂挂车

液压悬挂挂车是指具有三个或更多个支点的液压悬挂系统，能够实现货台升降、液压牵引全轮转向和手控全轮转向功能，用于大件运输的挂车。可以由采用液压悬挂的模块单元车、附件及其他辅助设备等进行组合。

2、专用低平板半挂车

专用低平板半挂车是指采用低货台结构，与牵引车的连接方式为鹅颈式，一般采用非液压悬挂形式，设计和制造上用于大件运输的半挂车。

3、模块单元车

模块单元车是指由车架、车轴/车桥、悬挂、制动系统、转向装置、液压系统等组成，能够实现承载、升降和转向功能的单元式挂车。可以是独立承载，也可以进行拼接组合。可以采用液压悬挂也可以采用其他悬挂。

·大件运输牵引车

大件运输所用的牵引车外廓尺寸、质量、轴数、轴荷至少有一项超出GB1589规定，专门用于牵引大件运输挂车的牵引车。大件运输牵引车作为大件运输挂车驱动单元，与一般普货运输所用的牵引车有着不同的性能要求，其更加注重的是良好的低速牵引性能，而不是较高的行车速度。为了整个车组能够平稳起步并且具有足够大的起步扭矩，大件运输牵引车一般都配备液力变矩器。为了充分利用附着质量和避免传动系统过载，车辆大多采用6x4、6x6、8x4、8x6、8x8、10x10等多轴的驱动方式，且特别加强了车体结构。

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