2022年上半年，面对复杂严峻的宏观环境、多点散发的疫情，大件运输行业攻坚克难，力求保障重点基础设施和大型工业工程项目建设进度，特别是在二季度中期供需两端受阻的极端困难条件下，大件运输企业全力保通畅、促流通，为二季度产业链供应链稳增长、促回升做出了积极贡献。  

为深入了解大件运输企业今年上半年业务状况、经营效益、运价变化、运量变化等内容，分会制作《大件运输企业上半年运营状况调查表》，通过电子问卷的方式，调查上半年大件运输行业总体运行情况。此次调查将为企业下一步经营发展规划提供参考依据，同时向有关部门反映企业诉求，制定更符合当前市场需求的政策，进一步激发上下游企业活力，助力大件运输行业健康发展。

本次调查截止至7月底，共计收到有效调查表近200份，汇总数据后，发布《2022年上半年大件运输经营情况调查分析报告》（以下简称《报告》）。

参与此次调查的企业中，有近10%的企业为非会员单位，国有企业占比14.5%；股份制企业占比7.27%；民营企业占比72.73%，企业规模以中大型企业为主。在用工需求方面，超半数企业人员基本无变化，有15%的企业人员有所增加，人员减少的企业占比在29%左右。

按照主要从事的运输货物类型划分，以火电、水电类运输（如变压器等）、风电类运输(如叶片等）或机械类运输（如装载机）为主的企业占比超过9成，从事化工类运输（如氨合成塔等）为主的企业占比5.45%；其他类型运输的企业占比3.64%。根据企业填报的数据显示，按照上半年电力大件数量占运输总量的比例划分，占比在20%-30%、30%-50%的企业均在40%左右。

根据统计的数据，与去年同期相比，超过半数企业认为上半年大件运输数量总体有所下降，实现业务量增长的企业占比13%左右，27%的业务量与去年同期持平。在大件运输价格方面，超过70%的企业认为，上半年大件运输价格总体有所下降，认为价格下降20%的企业占比达到了25%左右。业务量和运输价格的下降直接导致企业主营业务收入的普遍下降，与去年同期相比，上半年主营业务收入下降的企业超过一半，其中，有近40%的企业收入下降超过了10%，主营业务收入1000万元以上的企业只占52%左右。随着业务量萎缩、竞争激烈，中小企业的利润空间在逐渐被压缩，根据统计的数据，处于亏损状态的企业占比为7.2%。

相较于去年同期水平，上半年各企业普遍出现回款账期较长情况，有近50%的企业回款账期在3-6个月，回款账期在6个月以上的企业超过了40%。

根据企业填报的数据，近3成的企业认为大件运输审批效率有所提高，但也有29%左右的企业认为审批效率有所降低。

对下半年经营预期方面，参与调查的企业普遍认为下半年企业经营将略好于上半年，只有20%的企业认为下半年企业经营将有所下降。

根据企业填报的数据显示，新冠肺炎疫情叠加严峻防控形势复杂，对大件运输行业造成较大影响，企业受到冲击较大，整体大件运输行业预期不容乐观。企业面临的困难依然集中办理超限通行证审批效率普遍偏低、疫情对行业影响巨大、企业经营压力大和各地对政策的解读与执行存在较大差异等方面。企业急需政策支持也集中在各地统一审批标准、加强监管力度、加强对行业融资政策支持、加强行业诚信体系建设、提供政策解读与宣传等方面。 

说明：本报告信息均来自企业填报数据。