发布时间：2023年03月29日16:33
大件物流与供应链分会
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为优化大件运输审批服务，提升审批服务质量，促进企业降本增效辽宁省交通运输厅特制定了《加强大件审批服务和通行保障工作方案》（以下简称《方案》）。
《方案》坚持党建引领、提升站位；坚持问题导向、统筹研判；坚持因地制宜、分类施策。结合我省路网情况、交通流量情况以及大件运输车辆外形尺寸、货运载重、京哈改扩建项目施工环境等特点，制定有针对性、操作性强的大件运输保障措施。
强化许可基础服务。建立“预约制”审批机制，落实“一对一”联络员服务工作，精准对接、全程跟踪、主动服务，提升许可服务水平，促进大件运输行业降本增效、高质量发展。
优化许可系统功能。加快开展许可系统升级改造，完善主通道相关数据库建设，推进大件运输许可“掌上办”，提升许可审批效率、提升许可科学化水平，保证我省大件运输许可服务水平持续向好。
规范许可事前核查。按照交通运输部要求开展许可事前核查工作，下发核查要求和标准，规范执法人员核查行为，强化“掌上办”科技技术支撑，确保严格规范公正文明执法。
创新便民措施，引导诚信经营。各市交通运输主管部门会同工信部门对大件物品生产企业进行信誉考核，根据考核结果，确定诚信企业，以企业自查代替许可事前现场核查工作，实现大件运输许可“不见面”核查。诚信企业应委托具有大型物件运输经营资质的大件运输企业承运，并在《大型不可解体物品调运单》上如实填写托运货物的名称、规格、重量等相关信息。在车辆载货后，诚信企业对载货情况进行自查，利用手机端APP将相关信息实时录入系统上传，同时严格出场（站）车辆管理，坚决杜绝未经许可或车证不符的大件运输车辆上路行驶。
（二）开展大件运输主通道规划和建设
对大件制造企业进行摸底调查和调研走访，了解并分析各企业年度大件物品生产计划、主要通行线路、运输计划安排和重要运输时间节点等情况，认真研究分析，结合我省道路实际，在每个市规划一至两条线路作为大件运输主通道。
会同省交投集团对大件运输主通道中普通公路和高速公路的衔接收费站相关设施进行改造、升级，设置大件运输超宽车道，为大件运输车辆的通行提供便利条件。
对大件运输主通道相关桥梁进行评定，发布大件运输许可限重要求，做好普通公路桥和高速公路桥梁管养工作，发现影响桥梁承重，及时对相关桥梁重新进行评定工作，同时立即采取临时处置措施，确保桥梁运营安全。
（三）强化通行保障和收费优惠
加强通行信息公示。针对G1京哈高速公路改扩建施工，结合地方路网情况以及大件运输车辆外形尺寸、货运载重等特点，积极研究大件运输通行保障工作，提前发布施工分流和限行公告。
加强审批信息公开。对需要现场核查的信息对外公示，方便申请人查询许可状态和现场核查单位联系电话。
强化通行保障。对外廓尺寸较大的大件运输车辆，通行时采取拆卸公路附属设施的方式保障其通行，同时鼓励不具备通行条件的大件运输车辆采取绕行方式或者公路转水路方式运输。对绕行长深高速阜新北枢纽立交至三十家子省界路段北京方向的大件运输车辆采取通行费5折的优惠，对采取水运的适当给予优惠。
来源：辽宁省交通运输厅
责任编辑：大件物流与供应链分会