成立项目组织机构，项目决策层由项目经理、项目总工组成。选聘高水平的技术、管理人员组成项目经理部。在建设单位(或业主),监理单位和上级公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、物资等实施计划、组织、协调、控制和决策。下设部门主要包括：公路运输、起重装卸、安全管理、质量保证、外协排障、后勤补给等。不同部门岗位列明具体负责人及联系方式，并详列其职责。具体项目组织机构设置参见图1。

图1 大件公路运输项目组织机构示意

1.充分做好车辆安全运输的技术保障工作

投入运输的车辆应保持一级完好技术状态，应按照有关标准规范进行规定的维修保养和重要零部件的检测试验，备齐辅助车辆作业所需的各类工器具，并按规定做好各项记录。

2.检查落实运输线路中的排障、技改工程项目

重点是桥涵加固、高度限界、困难出入口以及中转码头，是否能保障车船安全顺利通过和进行可靠的装卸作业。在实际运输之前，组织人员对沿线道路进行复勘、核实排障、技改工程实施后的车辆通过性。

3.办理完善准运手续及协调协作工作

大件货物公路运输涉及的管理部门众多，要在规定的时间内准备好必需的申报文件，完善办妥准运的各项审批手续。同时，落实运输中需各有关部门协作协调的相关事项。

4.执行周密可行的保通护送运输编组

对于部分特大型货物公路运输，申请由交警及路政予以保通护送，并对参运车辆进行编组排序，运行车组可按照“测高车一开道车—排障车—指挥车—大件运输车辆—押道车一收尾车”的先后顺序进行排布，将相应配合执行保通护送工作的交警及路政车辆编入上述序列。

5.建立完备可靠的通信联络体系

建立完备可靠的通信联络体系，可采取的形式：对讲机、电话、手机、微信、邮件等，甚至在某些通信闭塞区域需考虑配备卫星电话等设施，确保运输车组内部沟通的高效、流畅及可靠，同时确保对外联络的可控。

6.大件公路运输起止地的装卸及就位

根据前文的分析，大件公路运输货物在起点处有四种接货方式，在终点处有两种交货方式，针对不同的货物特点和场地条件，可选择吊装装卸、人工装卸等不同方式。具体的接收及交付标准需符合业主、厂家、监理及建设单位的要求。

7.严格按照既定运输方案有序组织实施运输

要坚持做好岗前培训，持证上岗，开好运前协调会，使参与作业的各方人员均能明确并落实各自的职责和任务。运输过程中应按照规定的运输线路、运行计划、操作规程严格执行。监督、质保部门有权制止不正常的操作。

8.模拟运输等特殊运输要求

在某些重特大项目实施前，还需实施模拟运输，如国家电网特高压工程的变压器运输项目，在项目招标阶段均会明确要求实施模拟运输。对模拟情况下通行状况不够顺畅的各节点，提出整改方案和改进措施，进行二次排障，确保大件货物正式运输安全实施。