人工装卸在不同作业条件下，有不同的装卸布置方式，实践中主要分为横向装卸和纵向装卸两种，这两种方式主要用于受作业条件限制较大的车船之间的装卸。

1、横向装卸

当船舶横向靠泊(即船舶纵轴与码头岸线平行)时，采用横向装卸。横向装卸对码头靠泊要求不高，只需靠泊码头具备基本的靠泊能力，并且可通过船舶的上下移动调整来适应水位变化，以达到最佳的装船位置。横向装卸要求船舶有良好的横向稳定性，宜采用较大的宽体船舶。

2、纵向装卸

当船舶纵向靠泊(即船舶纵轴与靠泊码头岸线垂直)时，采用纵向装卸。纵向装卸要求：①船舶靠泊侧是平头且敞开式，拥有良好的纵向稳定性，应能搁浅以提供稳固的接卸条件；②靠泊码头岸线前沿要提供足够拉力的地锚和地桩，斜坡码头的水域宽度要保证≥船长+船宽，才能有效保证船舶安全靠泊并进行装载作业。这种装卸方式在流速较大河段，有较大的操作难度。

按照人工装卸的工作界面分类，主要分为车船之间的装卸，火车和汽车之间的装卸和卸车就位三种。