4月18日，中国水利电力物资流通协会在湖南长沙召开2024年工作会议期间，与中物联大件物流与供应链分会共同举办了“发展大件物流新质生产力专题论坛”。来自全国各地的近200名会员代表及嘉宾出席，论坛由协会副会长郭立新主持。

郭立新副会长在开幕词中指出，习近平总书记2023年9月在黑龙江考察时首次提出“新质生产力”，到前不久刚刚结束的今年全国两会上在江苏代表团强调“因地制宜发展新质生产力”……习近平总书记深刻阐释了关于发展新质生产力的一系列重大理论和实践问题。为了大力发展大件物流新质生产力，推进“两业融合，三位一体”，提高大件产业链供应链运行效率，深入实施物流降成本行动，推动大件物流行业高质量发展，经协会领导研究确定举办此次论坛。

在大会的主旨发言中，协会潘智勇会长指出，从2023年的经济实践看，我国经济尤其出口产品出现了结构性的巨大变化，一些传统产业出口遇冷，而新能源车，光伏产品以及锂电池等新三大件的出口却出现了爆发式增长，为2023年国民经济GDP实现5.2%，做出了贡献。这就是习近平总书记所强调的“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力和支撑力”的具体表现。

在谈到大件物流高质量发展的具体内涵时，潘智勇会长指出，大件物流实现高质量发展，就必须做到“高效、安全、绿色、健康”发展，而新质生产力，是时代发展所需，是推动经济高质量发展的必要路径和保证。大件物流行业要实现高质量发展，同样需要通过大力发展新质生产力，通过技术创新、模式创新、理念创新来实现。

湖南省交通运输厅政务服务处王小平处长以“着力优化营商环境 助推大件物流业高质量发展”为题，着重介绍了湖南省交通部门在改善营商环境方面所作的努力。王处长介绍，自2020年湖南省奋力实施“三高四新”战略以来，省本级大件运输许可办件量呈现“井喷式”增长态势，自2018年的0.8万件增至2023年的20.6万余件，平均增长率高达91.5%，以致当前大件运输日益增长的需求与管理服务工作不平衡不充分之间的矛盾日益突显，需要进一步深化放管服改革，优化营商环境，激发市场主体活力，助推湖南大件运输物流业高质量发展。

国网物资有限公司物资供应部党支部书记、副主任佟明，在论坛上，重点推介了国网物资开发的基于“移动物联网+SaaS”架构的电力物流数智化平台（Electrical Logistics Platform，简称“ELP”）。该平台国网物资公司近年来开展数字化、智能化、绿色化的物流创新与实践所取得的成果，是国家电网公司现代物流体系的一级部署承载平台，一是服务电网工程建设、电力保供和供应链管理；二是服务广大的电工装备制造企业；三是服务参与电力物流的广大承运商；四是服务行业数字化转型等方向。他同时发出呼吁希望该平台（ELP）在协会的统一引领下实现对社会开放，欢迎协会会员单位积极参与。

中国外运大件物流有限公司副总经理、教授级高级工程师、协会专家咨询委员会副主任委员李兴举围绕创新引领大件运输行业发展、发展大国工匠精神、进行人才培养等方面做了演讲。创新求变，变化才是与永恒，唯一不变的是变化，企业是创新的主体，企业家是创新的组织者，资本是企业家用于创新的杠杆，企业家的重要能力是发现机遇，组织企业进行有效的、有目的、有质量的创新。在大件运输发展创新方面，技术创新是基于业务发展特点，立足解决企业问题。创新引领发展，发展是解决一切问题的基础和关键。他同时提醒，创新是把“双刃剑”，要注意创新过程中的风险。

来自三一重工重起事业部履带起重机研究院超大吨位研究所刘涛所长，重点介绍了大吨位履带起重机运输及伸缩臂履带起重机的物流运用。

“以科技力量铸就大件物流智能服务”，百度地图智能物流总经理江春生针对大件货物物流运输的典型特点，以及市场所需的高、快、精、全的发展变革，结合百度地图的优势，对事前、事中、事后，从智能化、便捷化、闭环化、弹性化等方面提出了大件运输智能化服务的解决方案。

面对新发展格局中的市场环境，企业融资难已经成为了困扰大件物流行业发展的瓶颈，企业融资成本也是推高全社会物流成本的重要因素之一。针对这一难题，顺风大运联合创始人、智运通（北京）科技有限责任公司总裁李梓慧提出了大件物流企业资金需求的新质解决方案，并联合大件物流企业，向协会申请设立大件物流与供应链金融专业委员会，充分发挥大件运输科技平台的技术优势，开拓大件物流与供应链金融新模式。

会上，智运通（北京）科技有限责任公司还与部分金融专委会发起单位共同签订合作备忘录。

（政策与标准研究中心 供稿）