8月9日，协会在北京组织召开“2024年电力大件物流（运输）安全生产工作会议”，剖析当前大件物流（运输）安全生产现状，总结近些年来电力大件物流（运输）安全生产经验、教训，讨论研究今后电力大件物流（运输）行业安全生产工作重点。会议由协会陈振亚秘书长主持，来自政府机构、研究院所、行业协会、大件物流企业主管安全的负责人及大型设备生产制造企业和工程项目业主单位代表等近70人参加会议。

交通运输部公路局大件运输有关主管领导葛文菲在会上致辞时表示，此次会议，恰逢其时、很有必要，随着全国大件运输服务管理质量的不断提升，大件运输转型升级的任务依然任重道远，行业各方要与政府部门一起，共同推动行业高质量发展，一是重点建设项目业主牵好总头、管好需求；二是大件运输行业协会搭好桥梁、强化行业自律；三是大件生产企业要管好源头、做好安全监管；四是大件运输企业要依法履责、守法经营。希望通过此次会议，深入学习，充分交流，为统筹推动大件运输高水平安全、加快建设交通强国做出新的更大贡献。

会上，协会潘智勇会长做了“深化改革创新，织牢大件物流安全生产防护网”的主旨发言。他强调，习近平总书记高度重视安全生产工作，多次强调指示，发展不能以牺牲安全为代价，这是一条不可逾越的红线。当前交通运输安全生产形势呈现“稳中向好”的特点，要重点遏制重、特大交通安全事故。他指出，大件物流行业承运货物价值较高，组织作业复杂，同时涉及方方面面，既涉及厂家、业主等源头企业，也涉及各级政府监管，安全生产风险较高，小事故不断，大事故也时有发生，行业内必须引起高度重视。与此同时，我们也要客观看待这个行业的风险状况，既不低估也不必夸大。要坚持“预防为主，防消结合，综合治理”方针，注意培育屏障思维，建立防护逻辑，要通过深化改革创新，不断织牢大件物流安全生产防护网，坚决遏制重特大事故的发生。物流企业作为第一责任主体，要制定全员安全生产责任制，强化四体系建设，不断加大员工安全意识和技能培训力度，坚决合规运行，降低运输风险。厂家和业主单位，要从强化产业链供应链安全稳定的角度出发，提高站位，坚决选择合适的物流企业承担合适的物流（运输）任务，推动“两业融合，三位一体”，把好源头关。协会组织要强化行业自律，指导会员企业，防止内卷式恶性竞争，不断畅通低效产能退出渠道，坚决遏制劣币驱逐良币。要尽快出台电力大件物流企业等级标准和电力大件运输服务质量标准。探讨推动三类以上大件运输护送第三方专业护送机制的改革创新。

9日上午，来自中国电力科学研究院有限公司储能与电工新技术研究所主任工程师高飞，围绕储能电站全流程质量安全把关及新型储能标准体系建设进行了分享。

北京平安交通协会技术研发部部长、安全技术总工程师施鹏，从典型大件运输事故案例教训、安全形势分析以及重大隐患判定等角度，分享“大件运输行业安全生产重大事故隐患判定思考”。

中石化重型起重运输工程有限责任公司运输业务中心党总支书记刘磊，分享了企业大件运输安全管理的实践经验。并指出，未来大件物流运输行业发展重心将更加强调高科技、高速度、高效率、高质量等方面，在安全、可持续、环保等方面也将迎来更高的要求。

中国外运大件物流有限公司技术部副总经理、山东分公司副总经理、高级工程师田承泰，从扬举平衡角的实际运用、叶片在转运过程中的风荷载计算、风荷载作用下叶片倒运车稳定性计算与判别等角度，强调风电运输装备对大件运输安全的重要意义。

安全生产技术专家高喜茹从典型案例的风险角度入手，详细介绍了公路大件运输的车辆安全控制以及大件运输中的车辆进行火灾应急处置的措施，以强化大件运输管理、提高行业安全管理水平。

会上宣布，部分会员单位2024年大件运输安全管理规范高效。湖北中投国际商贸物流发展有限公司副总经理杨梅雪作为安全管理会员企业代表，做了经验介绍和发言。

9日下午，会议分为超重件和超长件两组分别进行讨论。来自国网物资有限公司、中特物流有限公司、金风科技股份有限公司、中国外运大件物流有限公司等企业代表，分别做了发言。

陈振亚秘书长在分组讨论后的大会总结发言中强调，全行业必须以习近平总书记关于安全生产工作的重要指示批示精神为根本遵循，坚持以人民为中心的发展思想，落细落实安全生产责任，深化安全生产领域改革，全力维护行业安全生产形势稳定，不断推动电力大件运输安全生产高质量发展，为我国重点电力项目建设提供高质量物流保障。安全生产只有进行时、没有完成时，任何时候都不能麻痹大意、放松警惕。面对新发展格局中的市场环境，参与大件运输的单位和个人都要坚持把安全生产放在首要位置，进一步树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，强化责任担当，切实把安全生产要求落实到全行业、全领域。

陈秘书长希望，大件运输各单位要坚守红线底线，坚持把防范和遏制重特大事故发生作为安全生产工作首要任务，坚决落实建设项目参与各方安全生产主体责任，建立健全自我约束、持续改进的内生机制，要深化风险识别管控与隐患排查治理。大件物流上下游企业要形成安全生产合力，强化各自安全生产工作组织领导，按照“党政同责、一岗双责”要求，严格执行安全生产“一把手”负责制，把安全工作与中心工作同部署、同安排、同落实，切实强化工作保障，确保工作落实到位。

陈秘书长最后强调，各有关单位要认真做好大件物流安全生产源头管理，强化行业自律，防止以牺牲安全和质量为代价，内卷式竞争，扰乱市场。鼓励企业合规运营，规范运营，推动大件运输护送体制机制改革。

会议还对近年来各单位参与岗位技能培训情况进行了总结，协会开展岗位技能培训工作以来，累计取得大件运输护送、车队长、HSE管理人员等岗位技能培训证书的共762人。

据会议透露，大件物流员作为职业岗位，已正式列入《国家职业大典》，从而结束了在职业大典中查不到大件物流职业的历史。下一步协会还将推出项目经理、液压悬挂车操作员等岗位技能培训。将通过组织岗位技能培训，使大件运输企业各岗位员工掌握更专业、更先进的技能和知识，从而提高行业从业人员的综合素养，促进行业规范化和标准化发展，为行业的高质量发展提供人才支持。