货物装载加固工作与铁路运输安全和经济、便利地完成货运任务关系十分密切。为了保证运输安全与经济地利用铁路资源完成运输任务，作为装载加固工作依据的《铁路货物装载加固规则》，全面系统地规定了货物装载加固技术条件。对经常运输的货物制订了装载加固定型方案，强调了按方案装车。没有装载加固方案的货物不得装车。对《铁路货物装载加固规则》中未明确规定装载加固方案的货物，要求托运人在托运时，必须提供装载加固计划方案，经铁路主管部门审核批准后，会同发货人在确保运输安全条件下组织试运。

货物的装载加固方案是实施货物装载与加固的基本依据。实践证明，装载不当、加固不良，往往会引发重车脱轨、列车颠覆的重大行车事故。装车之前制订科学的装载加固方案，装车时严格按方案进行装载和加固，是确保运输安全的重要条件。

货物装载加固方案设计是一项比较复杂的工作。在设计工作中必须严格遵守铁路有关规章，特别是《铁路货物装载加固规则》《铁路超限货物运输规则》的有关规定和车辆的相关技术要求，同时应充分考虑货物的特点及运输要求。只有在综合考虑各种因素的基础上，通过相应的技术经济比较，才能优选出好的装载加固方案。好的方案应该是各可行方案中最经济合理的方案。首先它必须是合理的，符合《铁路货物装 载加固规则》要求，能够保证运输安全；同时它又应是最经济的，有比较好的技术经 济指标。例如，对车辆载重能力的利用率最高，超限等级或程度最低 , 加固方法简便，易于实施 ,加固材料节省等 。